علت قفل شدن گیربکس اتوماتیک

یکی از خرابی‌های سخت گیربکس اتوماتیک، قفل شدن ناگهانی گیربکس اتوماتیک است این مشکل سبب بروز نگرانی‌های مختلفی در افراد می‌شود، علت قفل شدن گیربکس اتوماتیک هر چه که باشد باید به سرعت شناسایی و رفع شود.

 

قفل شدن گیربکس اتوماتیک ممکن است به دلایل مختلفی رخ دهد. برخی از این دلایل عبارتند از:

1. نقص در سیستم تعلیق: نقص در سیستم تعلیق خودرو می‌تواند باعث فشار زیاد بر روی گیربکس شود و باعث قفل شدن آن شود.

2. خرابی در سیستم هیدرولیک گیربکس: خرابی در سیستم هیدرولیک گیربکس می‌تواند باعث قفل شدن گیربکس شود.

3. خرابی در سیستم الکتریکی گیربکس: خرابی در سیستم الکتریکی گیربکس می‌تواند باعث قفل شدن گیربکس شود.

4. نقص در کلاچ: نقص در کلاچ می‌تواند باعث قفل شدن گیربکس شود.

5. عدم تعویض منظم روغن گیربکس: عدم تعویض منظم روغن گیربکس می‌تواند باعث ایجاد رسوبات و آلودگی در سیستم گیربکس شود و باعث قفل شدن آن شود.

6. خرابی در شیفتر: خرابی در شیفتر می‌تواند باعث قفل شدن گیربکس شود.

7. عدم رعایت راهنمایی‌های تولید کننده: عدم رعایت راهنمایی‌های تولید کننده خودرو، مانند استفاده از روغن نامناسب، می‌تواند باعث قفل شدن گیربکس شود.

در کل، قفل شدن گیربکس اتوماتیک می‌تواند به دلایل مختلفی رخ دهد. برای تشخیص دقیق دلیل قفل شدن گیربکس و رفع مشکل، بهتر است با یک تکنسین ماهر و متخصص مشورت کنید.

به علاوه، قفل شدن گیربکس اتوماتیک ممکن است به دلیل اشکالات مربوط به سیستم کنترل الکترونیکی (ECU) نیز رخ دهد. در این صورت، ممکن است گیربکس در حالت ایمنی به سیستم قفل شود تا جلوی آسیب رساندن به خودرو و سلامت راننده را بگیرد.

در برخی موارد، قفل شدن گیربکس ممکن است به دلیل نقص در سیستم تعلیق خودرو رخ دهد. در این حالت، فشار زیاد بر روی گیربکس اعمال می‌شود و باعث قفل شدن آن می‌شود. بررسی سیستم تعلیق و رفع مشکلات مربوط به آن، می‌تواند به جلوگیری از قفل شدن گیربکس کمک کند.

علاوه بر این، عدم تعویض منظم روغن گیربکس می‌تواند باعث ایجاد رسوبات و آلودگی در سیستم گیربکس شود و باعث قفل شدن آن شود. تعویض منظم روغن گیربکس و استفاده از روغن مناسب، می‌تواند به حفظ وضعیت سیستم گیربکس کمک کند و قفل شدن آن را جلوگیری کند.

در نهایت، برای جلوگیری از قفل شدن گیربکس، بهتر است راهنمایی‌های تولید کننده را رعایت کنید و مراقبت و نگهداری منظم از خودرو خود را انجام دهید. اگر با مشکل قفل شدن گیربکس مواجه شدید، بهتر است به یک تکنسین ماهر و متخصص مراجعه کنید تا دلیل اصلی مشکل را تشخیص دهد و آن را رفع کند.

 

قفل دنده گیربکس‌های اتوماتیک چیست؟

قفل دنده گیربکس اتوماتیک یک ویژگی امنیتی است که در بسیاری از خودروهای اتوماتیک وجود دارد. این قفل به منظور جلوگیری از جابجایی غیرمنتظره دنده ایجاد شده است.

در بسیاری از خودروهای اتوماتیک، دنده گیربکس به صورت خودکار تغییر می‌کند و در صورتی که راننده با سرعت بالایی رانندگی کند و سپس به طور ناگهانی ترمز بگیرد، دنده به صورت ناگهانی به حالت معکوس تغییر می‌کند. این ممکن است باعث شوک و خطر برای راننده و سایر مسافران شود.

بنابراین، برخی از خودروهای اتوماتیک با استفاده از قفل دنده، این مشکل را حل کرده‌اند. در این خودروها، قفل دنده به صورت خودکار در هنگام ترمز گیری سریع، دنده را در حالت فعلی قفل می‌کند و جلوی جابجایی غیرمنتظره دنده را می‌گیرد. برای رهایی از قفل دنده، راننده معمولاً باید دو پا را روی ترمز قرار دهد و دکمه‌ی رهایی قفل دنده را فشار دهد.

قفل دنده به عنوان یک ویژگی امنیتی مهم در خودروهای اتوماتیک شناخته شده است و به حفاظت از راننده و سایر مسافران کمک می‌کند.

ویژگی آزاد کردن قفل تعویض دنده به راننده اجازه می‌دهد تا گزینه‌های گیربکس اتوماتیک موجود را تغییر دهد. دکمه قفل تعویض دنده معمولاً دکمه‌ای است که در بالا یا کنار اهرم انتخاب دنده قرار دارد. با آن راننده می‌تواند دنده را روی گزینه مورد نظر قفل کند.بنابراین، هنگامی که راننده ماشین را پارک می‌کند، اهرم انتخاب دنده را در پارک قرار می‌دهد و آن را در آنجا قفل می‌کند. راننده تا زمانی که مکانیزم آزاد کردن قفل دنده را درگیر نکند نمی‌تواند سطح را حرکت دهد.پدال ترمز به قفل تعویض دنده متصل می‌شود. هنگامی که راننده پدال را فشار می‌دهد، مدار قفل دنده فعال می‌شود. در غیر این صورت مدار بسته می‌ماند.

 

شیر برقی اینترلاک دنده چیست؟

به عنوان یک ویژگی ایمنی، اینترلاک دنده مانع از تعویض دنده عقب راننده در حین رانندگی می‌شود. قبل از اینکه راننده بتواند دنده را عوض کند، ماشین باید کاملاً متوقف شود. شیر برقی اینترلاک تعویض دنده بخشی از این مکانیسم ایمنی است.

شیر برقی اینترلاک دنده همراه با سوئیچ چراغ ترمز و سوئیچ ایمنی خنثی کار می‌کند. سلونوئیدها سیم پیچ‌های استوانه‌ای هستند که از سیم فلزی ساخته می‌شوند. آنها جریان الکتریکی را حمل می‌کنند.

شیر برقی اینترلاک شیفتر از جابجایی دنده از پارک به درایو بدون اولین ضربه زدن به ترمز جلوگیری می‌کند. هنگامی که پدال ترمز را فشار می‌دهید، شیر برقی سیگنالی دریافت می‌کند که به آن می‌گوید قفل مکانیکی شیفتر را آزاد کند.

اگر شیر برقی سیگنالی از سیگنال پدال ترمز دریافت نکند، شیفتر را رها نمی‌کند. بنابراین، اجزایی که شیفتر را در امتداد کنترل می‌کنند عبارتند از: سوئیچ احتراق، شیر برقی اینترلاک دنده، و چراغ‌های توقف و ترمز.

 

نحوه رها کردن قفل STUCK Shift Lock

اگر هر یک از اجزای فهرست شده در بالا که شیفتر را کنترل می‌کند خراب شود، ممکن است نتوانید از پارک خارج شوید. اگر باتری شما تمام شود، ماشین شما در پارک گیر می‌کند.قفل تعویض دنده یک ویژگی ایمنی است که به شما این امکان را می‌دهد که اگر به هر دلیلی نمی‌توانید دنده‌ها را تعویض کنید، مانند شارژ باتری، ماشین خود را حرکت دهید.در ادامه روش استفاده از قفل تعویض دنده ذکر شده است.

ترمز اضطراری / ترمز دستی را فشار دهید. کلید احتراق را وارد کرده و جرقه را بچرخانید. توجه داشته باشید که لازم نیست موتور را روشن کنید.

شکاف تغییر قفل تعویض دنده را پیدا کنید. روی کنسول شیفتر نزدیک اهرم قرار دارد. شکاف ممکن است یک کلاه پلاستیکی داشته باشد که باید آن را بردارید

یک کلید، سوهان میخ یا پیچ گوشتی را در شکاف قرار دهید. آن را فشار دهید و نگه دارید.

در حالی که در حال فشار دادن روی اوررید هستید، پدال ترمز را فشار دهید،

دنده‌ها را طبق معمول تغییر دهید .

اگر این مراحل را با موتور خاموش انجام می‌دهید، حتماً برای روشن کردن خودرو به حالت خنثی بروید.

اگر نمی‌توانید از پارک خارج شوید، ممکن است به این معنی باشد که شیر برقی اینترلاک تعویض دنده درست کار نمی‌کند. اگر چه، اگر چراغ‌های داشبورد نشان می‌دهند که چراغ‌های ترمز خودرو شما کار نمی‌کنند، در این صورت بسیاری از دنده‌ها نیز کار نمی‌کنند.

شیر برقی اینترلاک شیفتر قطعه‌ای نیست که نیاز به سرویس داشته باشد زیرا برای عمر ماشین شما طراحی شده است. هر چند چیزهایی اتفاق می‌افتد. اگر ماشین شما در دنده گیر کرده باشد یا کلید در جرقه گیر کرده باشد، ممکن است شیر ​​برقی اینترلاک دنده شما نیز نیاز به تعویض داشته باشد.

5 دلیل برای اینکه ماشین شما به دنده نمی‌رود

برای کسب اطلاعات در مورد اینکه چرا دنده ماشین شما به درستی کار نمی‌کند و آنچه باید بررسی و تعمیر شود، به ادامه مطلب مراجعه کنید:

روغن گیربکس کم

دلیل اصلی اینکه خودرو به دنده نمی‌رود این است که سطح روغن گیربکس در خودرو کمتر از حد مورد نیاز است. اگر با وجود تعمیر و نگهداری منظم سطح پایین باشد، ممکن است نشتی وجود داشته باشد. بنابراین، روغن گیربکس برای اطمینان از روغن کاری مناسب قطعات متحرک خودرو برای عملکرد بسیار مهم است.

قفل تعویض دنده نادرست در خودروهای گیربکس اتوماتیک

در خودروهای گیربکس اتوماتیک، هنگام پارک کردن خودرو، دکمه تعویض دنده قفل می‌شود تا زمانی که پای راننده روی ترمز قرار گیرد و موتور روشن شود. این امر از تعویض تصادفی دنده در خودرو در غیاب راننده جلوگیری می‌کند.

با این حال، در برخی موارد، قفل دنده گیر می‌کند و به درستی جدا نمی‌شود و از این رو، خودروهای اتوماتیک دنده را تعویض نمی‌کنند. اکثر خودروهای مدرن با شیفتر اتوماتیک دارای یک کلید “قفل دنده” یا “باز کردن دنده” در جایی نزدیک شیفتر هستند. گاهی اوقات ممکن است زیر یک قطعه تراش کوچک پنهان شود که باید با یک پیچ گوشتی یا کلید کوچک آن را بردارید. می‌توانید با چسباندن کلید برای آزاد کردن قفل، به درایو تغییر دهید

در تمام خودروهای استیک شیفت، یک سیلندر اصلی وجود دارد که وظیفه دارد حرکت پدال کلاچ را در حرکت خودرو قرار دهد. این کار زمانی انجام می‌شود که پدال کلاچ رها شود و کلاچ در جعبه دنده درگیر شود. سیلندر اصلی از روغن هیدرولیک برای عملکرد استفاده می‌کند. حتی مقداری نشت روغن به داخل سیستم می‌تواند باعث شود که پدال کلاچ از کار بیفتد و خودرو وارد دنده نشود. یکی دیگر از نشانه‌های این مشکل، افتادن پدال‌های کلاچ روی زمین است.

پارگی سیم اتصال در خودروهای گیربکس نیمه اتوماتیک و اتوماتیک

به دلیل مالش دادن لبه‌های فلزی تیز روی قاب خودرو، گاهی اوقات کابل‌ها و سیم‌ها ممکن است گیر کرده یا پاره شوند. در صورتی که کابل اتصال به کلاچ قطع شده باشد، خودرو به دنده نمی‌رود، البته صرف نظر از نوع گیربکس شما. اگر تمام گزینه‌های دیگر را تمام کرده‌اید و مشکوک به قطع شدن کابل اتصال هستید، وسیله نقلیه خود را توسط یک مکانیک حرفه‌ای بررسی کنید. به این دلیل است که یافتن منبع چنین مشکلی دشوار است و به ابزارهای پیشرفته‌ای نیاز دارد که اغلب در خانه یا با مکانیک آماتور در دسترس نیستند.

 

چرا هنگام تعویض دنده در گیربکس اتوماتیک، ماشین تکان می‌خورد؟

اگر روغن گیربکس اتوماتیک شما کم یا کثیف باشد، یا اگر بسته‌های کلاچ، باندها، یا فنرهای ضعیف و شکسته‌ای دارید که بسته کلاچ را نرم می‌کند، باعث تکان دادن گیربکس اتوماتیک هنگام تعویض دنده می‌شود. علاوه بر این، موتور بدلیل مشکل اشتعال می‌تواند باعث تکان در هنگام تعویض دنده شود. در نتیجه، یک متخصص AT ابزارهایی برای تشخیص و رفع این مشکلات داشت.

 

چرا با تعویض دنده، ماشین خاموش می‌شود؟

اگر مبدل گشتاور خراب یا خراب باشد، خودروی شما در دنده حرکت نمی‌کند و هنگام تعویض آن‌ها خاموش می‌شود. دلیل آن این است که خودرو نمی‌تواند قدرت لازم را در سرعت‌های پایین یا در حالت بیکار حفظ کند و باعث خاموش شدن موتور می‌شود.

 

کلینیک تخصصی گیربکس‌های اتوماتیک در تهران

علت قفل شدن گیربکس اتوماتیک هر چه که با شد کارشناسان و تکنسین‌های حرفه‌ای ما می‌توانند پس از ارزیابی علل بروز آن را رفع کنند تا مشکل گیربکس اتوماتیک شما بدون بروز مشکل مجددی در خودرو و گیربکس اتوماتیک شما رفع شود.

کلیه خدمات در کلینیک تخصصی گیربکس‌های اتوماتیک با ضمانت شش ماهه بدون محدودیت کیلومتر ارائه میشوند. ما اطمینان می‌دهیم که خودروی شما توسط افرادی حرفه‌ای تعمیر می‌شود.